( Chrysler Voyager ) pali bezpiecznik 20 A

[Mistrz z]

Silnik 2.8 crd , czasami zapala sie żółta lamka "silnik" , po jakims czasie gasnie. Zauwazylem spalony bezpiecznik 20 A
nie wiem czy to jest powiazane z lampka "silnika".
Nie mam schematu bezpieczników i nie wiem od czego jest ten spalony. Czy ktos ma schemat lub moze mi pomóc ?

Pozdrawiam

[dodjee]

Proszę:
http://ww2.justanswer.com/uploads/MO/molurch/2014-01-08_040853_iod.png
i opisz.

[Mistrz z]

Spalony bezpiecznik nr. 17 , w moim 2.8 dieslu to bezpiecznik od podgrzewacza paliwa.
Ale mam wiekszy problem. Czasami przy zapalniu silnika wskazowki od predkosciomierza i obrotomierza przeskakują szybko w prawo i wracają w lewo , gasnie swiatlo na tablicy wskaznikow , silnik zapala i zapalają się wskazniki. Mam tak juz dwa lata. Spalony bezpiecznik nr. 17 odkrylem 3 maja ,pojechalem do elektryka i stwierdzil że czujnik odmy robi zwarcie i pali bezpiecznik ,odłaczyl czujnik i bezpiecznik ok. Przejechalem 2200 km caly czas zapalała się lamka break ,pojechalem do mechanika ktory stwierdzil że klocki w polowie dobre i ogolnie hamulce są ok.
Wyjechalem w piątek od mechanika i na dlugosci 2 km czery razy zgasł mi silnik ,ja mu gaz a on zgasł. Skrzynia automat ,puszcze hamulec to jedzie a jak dodam gazu gasnie.
Moj mechanik podłaczyl komputer dwa razy i za pierwszym razem wyskoczyl bład -usterka na trzech wtryskach .
Za drugim razem usterka na trzecim wtrysku. Mechanik twierdzi że to jakas usterka elektryczna ,spadek napiecia czy cos tam.
Na wtorek umowilem się z elektrykiem ,ale czy on znajdzie przyczyne tego gasnięcia ?.

[Woy]

Może wybuduj skrzynkę bezpiecznikową co w komorze silnika jest, wysusz ją, choćby wydawała się sucha , popatrz na styki i wtyczki co z dołu, czy nie ma któraś śniedzi . W moim z 2002 r dużo elektrycznych usterek tak się naprawiło, ale rozładowywania akumulatora, choć kluczyk poprawnie wyciągnięty nie . Dopiero wymiana skrzynki bezpiecznikowej pomogła .
Woda z szyby od strony kierowcy na tą skrzynkę spływa, a sterowanie nie jest prądowe, a oporność między przewodami decyduje. Trochę wilgoci czy nawet mucha co jakoś z dołu skrzynki się znalazła wystarczy by dziwności w działaniu samochodu były .

[Mistrz z]

Auto odebralem od elektryka , śmiga jak nowy . Przetarły sie kable od przepływomierza , elektryk wymienił całą
kostkę z kablami , wyskakiwał jakiś problem z paliwem więc wymieniłem filtr paliwa .
Przypominam że wcześniej mechanik zaizolował mi dwa kable od czujnika odmy (tuż obok wtyczki z przepływomierza)
Wygląda na to że jak znów wyskoczy jakiś problem z silnikiem to trzeba obejrzeć pozostałe wtyczki z kablami czy się nie przetarły

Dzieki za pomoc , Pozdrawiam

[Reklama]

[Mistrz z]

To jeszcze nie koniec , elektryk kazal mi wymienic filtr paliwa bo wyskakuje mu jakis błąd z ukladu paliwowego.
Wymieniłem , jezdziłem troche i raz mi nie zapalil, zakrecilem trzy razy i nic. Mam pomkę paliwa przy filtrze paliwa z przodu silinkia , podpompowałem troche i silnik odpalił . Może gdzieś w ukladzie paliwa spada cisnienie. Miesiąc temu mechanik wymienił mi elektrozawór.
Może ktoś ma jakiś pomysł ?

[Mistrz z]

Jeszcze trzy razy pojawił sie symbol silnika , zawsze gdy nagle dodałem wiecej gazu. Od kilku dni wszystko gra , silnik zapala , i nie wyswietlane są zadne błedy . Zostalo tylko to lekkie zadławienie gdy rano odpalam na swiecach.