( Chrysler Town & Country ) Chrysler nierowno chodzi

[staspol2136]

Witam was serdecznie . mam takie pytanie .mojego Chrysler Town and Country kupilem niedawno 3,8 2003r
Auto na wolnych obrotach nierowno chodzi ale systematycznie wymienilem w nim juz swiece kable i cewke i dalej to samo , nawet jest jeszcze bardziej odczuwalne . pomozcie prosze .

pozdrawiam

[foka666]

Jak spalanie? Może padła sonda Lambda? Albo krokowy się zapaskudził?
_________________
rozwiązałeś problem? napisz jak!

[staspol2136]

spalanie miedzy 15 a 16 w trasie przy 140 km/h

[staspol2136]

i powiem szczerze ze jak zimny jest to musze dlugo krecic rozrusznikiiem zeby odpalil

[staspol2136]

a wiesz moze jak sprawdzic czy Lambda czy krokowy zeby sie na darmo nie kupywac ??

[Reklama]

[foka666]

Krokowca możesz sam wyczyścić, a jak na zimnym słabo pali, to zrób taki myk, przekręć kluczyk na kilka sekund i tak ze 3-4 razy aby pompa podała paliwo, jak następnie odpali od strzała to znaczy że Ci cofa paliwo, a jak to nie pomoże to już może być wtedy wszystko? czujnik położenia wału, wałków TPS a to może mieć też wpływ na falowanie
_________________
rozwiązałeś problem? napisz jak!

[staspol2136]

dzieki za pomoc . mozesz powiedziec gdzie znajduje sie krokowiec i co to sa te czujniki tps??

[staspol2136]

jeszcze jedno......wczoraj odpalajac go wyskoczyl mi blad zaplonu jak sie nie myle p0306 i blad slabego akumulatora . jak byl zimny co dziwne odpalil na dotyk . teraz check sie swieci caly czas . ten co mi sprzedal Auto mowil ze rok temu wymienial akumulatorm i ladowanie jest 14,1

[foka666]

Gdzie jest u Ciebie to nie wiem, bo nie mam takiego auta, ale objawy w Amerykańcach są zawsze takie same (jak i technologia GM ) tak wygląda http://allegro.pl/silnik-krokowy-chrysler-voyager-3-3-3-8-01-07-i5102286733.html#thumb/2 szukaj za filtrem powietrza a silnikiem jest to element na układzie dolotowym TPS to czujnik przepływu (jakaś elektroniczna [cenzura]ółka )
Aku jak masz czym to zmierz ile ma voltów lub naładuj, auto stojąc pobiera prąd i jak dawno nie jeździłeś może być słaby, a poprzednim właścicielom sie nie wierzy
(ps. mam nadzieje że auta nie kupiłeś w moim mieście, bo kumpel sprzedał w zeszłym roku takie padło, że ja bym zezłomował aby się inni nie wku...li )
_________________
rozwiązałeś problem? napisz jak!

[staspol2136]

witam ponownie . krokowca wyczyscilem i dalej to samo . a powiem nawet ze teraz nawet wiecej pali . wiesz moze od czego???.
wczoraj z moim mechanikiem sprawdzilismy cisnienie na wszystkich tlokach i na pierwszym od prawej strony na zewnetrznej glowicy pokazuje miedzy 7 a 9 barow reszta ma okolo 10-11 . czyli chyba problem odnaleziony . mechanik mowi ze to na 99,9% zawor nadpalony i nie utrzymuje cisniena . takze chyba czeka mnie duzy wydatek . A jak ty myslisz . ???

[foka666]

Moim skromnym zdaniem raczej nie, ale może to też być przyczyna (ostateczność naprawy, gdyż koszta duże). Ja raczej obstawiałbym nadal coś z elektroniką, sonda, lub któryś z czujników. Jeszcze tak teraz po ponownym przeczytaniu postów przychodzi mi na myśl, czy wymieniałeś palec rozdzielacza i zaglądałeś do kopułki? Może tam jest nadpalony styk?
_________________
rozwiązałeś problem? napisz jak!

[staspol2136]

u mnie nie ma rozdzielacza . jest czujnik polozenia walu i z cewki wychadza 6 przewodow wysokiego napiecia

[foka666]

To może tu jest przyczyna? Czujnik to czujnik, może szwankować, ale jest to oczywiście loteria. Nie masz jakiegoś kumpla z takim samym autem, aby powymieniać na chwile po kolei czujniki? To by wyeliminowało wszystkie potencjalne koszty naprawy, a dopiero na koniec jak by nic się nie zmieniło sugestia mechanika z wypalonym gniazdem.
_________________
rozwiązałeś problem? napisz jak!

[staspol2136]

glowica miala nadpalony zawor szosty tam gdzie wlasnie blad wyskakiwal . ale powiem szczerze dalej i ciezko odpala i nie rowno chodi i wyskakuje blad wypadania zaplonu na tym samym tloku . myslisz ze jednak faktycznie moze byc czujnik polozenia walu badz walka rozrzadu? slyszales moze o map sensor . slyszalem ze tez moze byc poppsuty.pozdrawiam .

[foka666]

Jam mam trzy czujniki w jednym miejscu na przepustnicy, jest to: silniczek krokowy, TPS(położenia przepustnicy) i własnie map sensor. ostatnio miałem właśnie awarie TPSu silnik strasznie nierówno chodził, do tego stopnia że rozjechały się mapy od gazu z tym że ja mam 4.0 Jeep, ale tak jak pisałem konstrukcje są podobne. Jeśli byś chciał podmienić Mapsensor to szukaj używki i najlepiej o tych samych numerach, bo może się różnić wtyczkami
_________________
rozwiązałeś problem? napisz jak!