( Chrysler Sebring ) problem z podświetlaniem zegarów

[grzegorzw81]

Niedawno zakupilem Chryslera Sebringa z 2001 roku, chorowalem na takiego od dluższego czasu i wkońcu mam Wszystko bylo w porządku, aż pewnego razu wsiadam, odpalam, zapalam światla i ku mojemu zdziwieniu nie ma podświetlania zegarów. Na początku myślalem że coś przekręcilem, sprawdzam potencjometr podświetlania i dziala, wyświetlacz biegów i przebiegu świeci i jest czuly na regulację potencjometru. Brak samego podświetlenia zegarów. Bardzo proszę o jakąś podpowiedź, nie wiem co się dzieje
Ps.: za instrukcję obslugi tego modelu bylbym naprawde bardzo wdzięczny. Pozdrawiam.

[djchrysler]

Widziałem na allegro bardzo wiele instrukcji do sprzedania , może znajdziesz do swojego. Pozdrawiam.
_________________
Był Voyager 2,5 TD
Był Voyager 2,4
Był 300m 2,7
Jest 300c 3,5
Jest Lincoln Continental 1979

[krecik]

Najprawdopodobniej przepaliła się specjalna mata która odpowiedzialna jest za podświetlanie wskaźników, ponieważ w tym modelu licznik jest podświetlany za pomocą tej właśnie maty, a nie jak to jest w innych samochodach, za pomocą zwykłych żaróweczek do licznika (bynajmniej u mnie tak jest).

W serwisie Chryslera samej takiej maty nie dostaniesz ponieważ występuje ona jako całość z górną częścią licznika (tj. cały "cyferblat" wraz ze wskazówkami i górną szybką). W serwisie kosztuje to ok 370 zł.

Ja rozwiązałem to inaczej kupiłem cztery diody i przymocowałem od środka zaraz za górną szybką i podłączyłem z tylu do licznika w miejscu gdzie była podłączona oryginalnie ta mata. To rozwiązanie ma tą zaletę, ze jak ściemniam podświetlanie w całej desce to również ściemnia się podświetlanie licznika oraz mogę zastosować diody o rożnym kolorze, no i oczywiście jest to bardzo tanie rozwiązanie (bo za 4 diody i rezystory do nich + trochę przewodu do podłączenia zapłaciłem ok 3 zł)

[RIKOPLUS]

WITAM Kolegów.
Na innym forum doczytałem, że za podświetlenie deski jest odpowiedzialna taka przetwornica która wytwarza z 12V -100V i 400Hz. To zasila podświetlenie zegarów sebrisiu. Takie przetwornice używają do tuningu zegarów indiglo.
Podobno dokłada się tę przetwornicę i działa. Kosztuje 58zł. Jak już kupie i wypróbuję to dam znać na forum.
Wtedy każdy będzie mógł sobie sam naprawić.
Fabryczna przetwornica podobno siada ze względu na jazdę cały czas z włączonymi światłami. Nie wytrzymuje temperatury.
Pozdrawiam
RIKOPLUS
Oto link do strony tego sklepu tuningowego
http://sklep2.moman.pl/index.php?a=opis&k=&id=82
_________________
Pozdrawiam wszystkich kochających i zwariowanych posiadaczy Chryslerów

[RIKOPLUS]

WITAM
W moim przypadku uszkodzona była ta przetwornica, która nazywa się fachowo inwerter i przetwarza napięcie 12V na 100V/ 400Hz i z tego inwertera zasilane są zegary indiglo.
U mnie zegary już świecą. Koszt inwertera 58zł. Robota to około 1h.
Pozdrawiam
RIKOPLUS
_________________
Pozdrawiam wszystkich kochających i zwariowanych posiadaczy Chryslerów

[Reklama]

[moskitos]

A gdzie to się znajduje? Trzeba wykręcać zegary? Ma ktoś jakieś instruckje? Z góry dziękuję za pomoc.

[RIKOPLUS]

Część
Wejdź sobie poprzez ten link na inne forum, na którym ja z innymi forumowiczami rozpracowaliśmy temat.
tam znajdziesz punkt po punkcie co masz zdjąć, rozmontować i wymienić.
Powodzenia. Nie bój się tej roboty bo przy minimalnym nakładzie twojej pracy sukces gwarantowany.
Pozdrawiam
RIKOPLUS

http://www.motoforum.pl/Forum/phpbb/viewtopic.php?f=81&t=7602
_________________
Pozdrawiam wszystkich kochających i zwariowanych posiadaczy Chryslerów