( Chrysler 300M ) Chrysler 2.7 zapala się ciśnienie oleju po remoncie

[gold-game]

Witam. Zrobiłem ostatnio remont kapitalny na silniku 2.7 w moim 300m. Był wał na szlifie, panewki (panewki spasowane przez szlifiernie), honowane cylindry, nowe pierścienie, nowa pompa oleju oraz wody. Nowy napinacz łańcucha i wszystkie uszczelki. Przy pierwszym uruchomieniu był zalany olejem 5W30 Valvoline w celu wypłukania silnika z pozostałości drobinek metalu, po tygodniu zlałem olej w którym był zauważalny brokat z opiłków, wymieniłem filtr i zalałem 10W30 Mopar. Pojawił się problem z ciśnieniem oleju, gdy silnik się nagrzeje, to zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Gaśnie przy 1,5-2 tys obrotów. Nie mierzyłem jeszcze wartości ciśnienia manometrem. Chciałbym wstępnie zapytać kolegów co o tym myśleć. Samochodu oczywiście teraz nie użytkuję. Obawiać się ewentualnego przytarcia na nowych panewkach ?

[Woy]

W 2.5 CRD kontrolka oleju podobnie świeciła. Wymieniłem czujnik ciśnienia i ok . Może podczas remontu został uszkodzony .
Silnik jak pracuje ma prawidłowy "głos" ?
Może kanalik co w czujniku brudy przytkały ?
Coś za ciasno spasowałeś . W panewkach nie zostało coś z tego czym szlifowałęś ? Są miękkie i drobiny mogły wbić się . Co pamiętam, to panewki do silnika w Warszawie , czy maluchu , 125 p dopasowywało się . Nawet w starszawych zachodnich pasowały od razu , nic nie trzeba było zeskrobywać , może nie na ten wymiar panewki miałeś ?