( Chrysler Town & Country ) [Chrysler TC 3.6] błąd położenia przepustnicy, komputer

[kaniur1]

Po wymianie kompa (kupiłem używkę z usługą programowania) wszystkie dotychczasowe błędy zniknęły m.in. sondy lambda, które odpowiadały za nierówną pracę silnika, gaśnięcie na małych obrotach oraz problemy z odpalaniem. Natomiast pojawił się nowy błąd jak w temacie powyżej. Rozcielśmy kabel, zeby podawać różne wartości napięcia, komp reaguje tylko cały czas albo za niskie napięcie albo za wysokie.
Ktoś mi napisał, że zawsze tak jest jeśli nowy komp pochodzi z innego modelu. Nr na moim są takie same, różni się tylko nr vin gdzie jego początek określa model np. voyager, T&C a z mojego wynika że jest od modelu 200. Poza tym żadnych różnić. komp się zaprogramował i wszystko działa poza problemem z przepustnicą. ten ktoś twierdzi, że tylko wymiana kompa na zgodny z modelem. Ale na chłopski rozum komputer nie różni się niczym, odpala pracuje, diagnozuje. Nie sądzę, żeby do każdego modelu amerykanie prowadzili inaczej ścieżki czy stosowali różne kondensatory, itp. Moim zdaniem to problem elektroniczny, kwestia wczytania jakiś nowych wartości napięcia. Czy ktoś miał podobny problem i może podzielić się doświadczeniami?

[Woy]

Z przepustnicy idzie sygnał napięciowy, czy wartość oporności tym steruje ?

[kaniur1]

patrząc po kabelkach to impuls idzie z pedału

[kaniur1]

5V idzie z kompa i 5V z przepustnicy